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코레일 9월1일부터 ‘녹색탄소계산기’ 서비스 실시




“서울~부산까지 열차를 이용하시면, 소나무 11그루를 심는 환경보호 활동에 참여하시는 것입니다”

코레일이 ‘녹색탄소계산기’ 서비스를 9월1일부터 실시한다고 밝혔다. ‘녹색탄소계산기’는 열차와 자동차가 배출하는 이산화탄소 배출량을 각각 비교해 열차를 이용할 때 소나무 심는 효과를 계산해주는 서비스다.

코레일 홈페이지(www.korail.com)나 물류정보홈페이지(logis.korail.go.kr) 우측 하단의 ‘녹색탄소계산기’ 배너를 클릭한 후 출발역과 도착역을 입력하면 된다. 

예를 들어 출발역에 서울역, 도착역에 부산역을 입력하면 ‘소나무 11그루를 심는 효과와 같습니다’는 문구와 함께 열차와 자동차의 이산화탄소 배출량(11.5kgCO2·66.6kgCO2)을 각각 알려준다. 

소나무 1그루는 1년간 5kgCO2를 흡수한다. 서울에서 부산까지 열차와 자동차로 이동할 때 열차와 자동차의 이산화탄소 배출량은 55kg 차이 난다. 그러므로 서울에서 부산까지 열차를 이용하면 소나무 11그루를 심는 환경보호 활동에 참여하는 셈이다.

또한 코레일은 환경보호 활동의 일환으로 ‘기차타기 캠페인’도 전개할 계획이라고 밝혔다. 지방자치단체와 협의해 ▲생명의 숲 가꾸기 열차 ▲시골역에 내 나무 심기 등 다양한 활동을 펼쳐나갈 것이라고 코레일은 설명했다.

차경수 전략기획팀장은 “철도의 이산화탄소 배출량은 승용차의 약 1/6 수준이고, 혼잡비용 등 사회적 비용도 도로의 2.5%에 불과하다”며 “녹색탄소계산기를 통해 보다 많은 사람들이 철도의 친환경성을 이해하고 기차를 많이 이용해 주길 바란다”고 말했다.



■ 소나무 심는 효과 산출 내역

□ 1人 1회 열차(서울~부산) 이용 = 소나무 11그루를 심는 환경보호 활동
  * 여객 1인(人)이 서울~부산 이동시 승용차 대신 철도를 이용할 경우 약 55kg의 CO2 절감 ≒ 소나무 11그루가 연간 흡수하는 CO2량 
①서울~부산(441.7km)까지 승용차로 이동시 CO2 배출량 : 66.6kgCO2
   (1인 1km 이동시 150.7gCO2 기준/ KOTI 2005년 연구자료)
②철도로 이동시 CO2 배출량 : 11.5kgCO2 (1인 1km이동시 26.1gCO2)
③차이는 55.1kgCO2 ⇒ 철도를 이용하면 소나무 11그루를 심는 효과
  * 소나무 1그루는 약 5kgCO2 흡수효과(환경부)

□ 컨테이너 1개(40피트 기준)를 열차(의왕ICD~부산항)로 수송시
    ⇨ 소나무 865그루를 심는 환경보호 활동
  * 화물 1톤을 오봉역~부산진역간 수송시 화물자동차 대신 철도를 이용할 경우 약 180kg의 CO2절감 ≒ 소나무 36그루가 연간 흡수하는 CO2량 
①오봉~부산진(410.4km)까지 화물자동차로 수송시 CO2 배출량 : 194.9kgCO2
   (1톤 1km 이동시 474.9gCO2 기준/ KOTI 2005년 연구자료)
②철도로 수송시 CO2 배출량 : 14.6kgCO2 (1km이동시 35.6gCO2)
③차이는 180.3kgCO2 ⇒ 철도를 이용하면 소나무 36그루를 심는 효과
④화물은 1량(차)단위 수송이므로 컨테이너 40피트 1개(24톤)수송시
   ⇨ 철도를 이용하면 소나무 865그루를 심는 효과

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2009.9.1

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업그레이드된 도시통근형동차가 온다
코레일, 2010년까지 총 100량 개량, 경전선?동해남부선 투입예정

코레일(한국철도공사)은 도시통근형(디젤)동차의 차내 설비를 개량하여 내년부터는 경전선.동해남부선 등에 투입할 예정이라고 밝혔다.

코레일은 현재, 지난 7월 경의선 전철개통으로 발생한 도시통근형동차 40여대의 차내 설비를 개량 중이다. 2008년 40량에 이어 올해 말까지 40량, 2010년 3월까지 20량, 총 100량을 개량한다.

특히, 코레일은 장애인실, 가족 동반실, 미니 카페, 자유석 4량을 1편성으로 규격화함으로써 철도이용객에게 하나의 열차에서 각종 편의성을 제공하는 등 차량운용 효율성을 극대화 했다.

세부적인 차량 개량 사항은 ▲ 자유석 : 타인에게 피해를 주지 않도록 칸막이 설치, 안전을 위한 손잡이 적용 ▲ 장애인석 : 장애인을 배려한 합리적인 구조 ▲ 화장실 : 고급 소재 및 마감재를 사용, 기저귀 교환대 설치 ▲ 동반석 : 가족 또는 연인, 친구들이 함께 할 수 있는 안락한 자리배치 등이다.

개량 차량이 운용되면, 객실은 철도 이용객들이 더욱 안락하고 편리한 공간이 될 것으로 기대된다.

※ 경전선(삼랑진~송정리) /동해남부선(부산진~포항) : KTX 운행선과 연결되는 지선
(코레일 보도자료)

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  1. BlogIcon Ellif 2009.08.11 01:24 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    결국 CDC 개조 결정인가요..
    하지만 그런 쪽으로 보내주는게 아니라 제발 정선선 쪽으로 여러개 보내줘야 할 것 같아요.
    정선선은 솔직히 수요에 비해 공급이 없달까.. 문제가 나름 심각합니다.

출근 열차에서 ‘직딩’들이 볼 만한 추천도서
[8월 책 읽는 코레일] ‘행복한 출근길’과 ‘도시락 경제학’ 선정
 

코레일(한국철도공사)은 ‘책 읽는 코레일’ 8월 추천도서로「행복한 출근길」(저자 법륜스님 / 김영사)과「도시락 경제학」(저자 김원장 / 해냄출판사)을 선정했다고 밝혔다.

이달의 추천도서「행복한 출근길」은 현대 직장인들이 겪는 미래에 대한 불안, 스트레스 등 문제들에 대해 저자의 명쾌한 해답을 들을 수 있다. 특히 오는 26일 서울역 대회의실에서 저자의 ‘행복한 코레일 강연회’가 있을 예정이다. 강연회 참석을 희망하는 독자는 오는 19일까지 코레일 홈페이지 ‘책 읽는 코레일’ 이벤트 페이지에서 신청가능하며 당첨여부는 21일 확인가능하다.

또「도시락 경제학」은 ‘시장이 돌아가는 원리, 부가가치를 높이는 법, 기회비용 계산법, 주식과 펀드 제대로 알기, 다양한 부동산 투자법과 전망, 금리와 통화량, 환율의 원리’에 대해 일상의 사례들을 객관적이고 현장감 있게 구성해 재테크에 관심 있는 직장인들에게 추천할 만하다. 

추천도서를 받고 싶은 코레일멤버십(회원)은 오는 19일까지 코레일 홈페이지(www.korail.com)에서 응모하면 된다. 코레일은 총 100명을 선정해 추천도서를 무료로 배송한다. 당첨자는 오는 21일 발표되며 추천도서를 읽고 ‘독서후기’를 남긴 독자 중 10명의 우수독자에게 9월 추천도서를 증정한다.

코레일은 전국 17개 주요역 종합안내소 및 매표창구, 코레일멤버십라운지에서 이달의 책 추천도서 샘플북(한정수량)을 무료로 제공한다. 또한 ‘좋은 글 나누기 메일링 서비스’를 월 2회 운영한다. 코레일멤버십(회원)은 서울,용산,대전,동대구,부산 KTX라운지에 비치된 이달의 추천도서를 언제든 읽을 수 있다.

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2009.8.4

 





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서울역, 개집표기 사라지고 레드카펫 깔렸다


오늘(8월 3일)아침, 서울역에서는 재밌는 행사 하나가 열렸다. 바로 거의 사용하지 않던 '개집표기' 자체를 없애는 행사다. 코레일 사장님과 더불어 임직원은 "신뢰를 위한 벽허물기"의 일환으로 이미 내구연한도 다 된데다가, 그동안 환경의 변화로 사용하지 않던 개집표기를 끌어냈다. 그리고 그 자리에 레드카펫을 깔았다.

개집표기를 끌어내고..

 
레드카펫을 깔았다.


2004년 4월 고속철도 개통과 함께 설치된 이 개집표기는, 그동안 철도이용 추세 분석을 위한 통계수집용으로 활용되어왔다. 하지만, 모바일·SMS승차권, 홈티켓 등 자가발권율이 높아지면서 언론에서 수차례 무용론이 제기되기도 했고, 지난 3월 이미 내구연한(5년)이 종료돼 철거를 앞두고 있었다. 현재는 PDA(무선이동단말기) 시스템을 활용, 열차 내에서 검표가 시행되고 있다.

오늘 서울역에서 레드카펫 밟은 분들, 기분 좋겠다. 작은 차이지만, 누군가가 나를 믿어준다는 느낌, 좋은 것 같다.


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2009.8.3






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’정선아리아리열차‘ 타고 떠나는 레저여행
코레일, 7/1일부터 정선 아우라지행 열차 매일 운행

평일에 정선레일바이크를 타 보셨나요?

청정 자연과 향수를 자극하는 정선 5일장과 7.2Km 철길을 따라 정선의 향기를 흠뻑 느끼는 레일바이크(철로 자전거)를 경험할 수 있는 “정선 아리아리 열차”가 7월1일부터 매일 운행한다

  한국철도공사(사장 허준영)은 장날과 토요일에 운행하던 “정선 아리아리 열차”를 시간내기 어려운 직장인, 학생, 가정주부 등의 이용편의를 위해 7월1일부터 매일 운행한다고 밝혔다.

  정선아리아리열차는 서울역을 오전 7시 6분에 출발하며 정선아우라지역에 12시 20경 도착한 후 개별관광 또는 레일바이크, 화암동굴, 레프팅 등 패키지 여행을 즐기 후 17시 45분 아우라지역을 출발하여 서울역에 22시 45분에 도착한다. 

  이 열차를 이용하면 장날엔 정선5일장의 진한 향수를 느낄 수 있으며 평일엔 레일바이크, 레프팅 등을 즐길 수 있어 방학을 맞은 학생들이 편리하게 이용할 수 있다

 구절리역에는 폐객차 2량을 개조하여 여치를 형상화한  "여치의 꿈" 까페가 있으며, 숙박고객을 위해 객차를 개조한 펜션도 있다. 

  한국철도공사 관계자는 “정선행 열차가 매일 운행함으로써 정선지역 관광이 보다 편리해 졌으며 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 본다“ 라고 밝혔다.

  ‘정선아리아리열차’는 개별적으로 자유여행을 할 수도 있지만 주관여행사를 통해 패키지 상품을 구입할 경우 레일바이크코스, 화암동굴코스, 정선토속음식체험코스, MTB코스 등의 상품을 편리하게 이용할 수 있으며 요금은 29,000원부터 59,000원까지 다양하다.

자세한 사항은 철도고객센터 1544-7788, 1588-7788이나 코레일투어서비스 1544-7786으로 문의하면 된다.

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자전거가 점령한 열차? 신기하네
코레일 자전거 전용열차, 성북역-동두천 중앙역간 운행 (2009.6.21)

자전거 가지고 열차를 탄다고? 사서 고생..?

아무렴. 아무리 접는 자전거라고 할지라도 자전거를 가지고 열차를 타는 '짓'은 정말 사서 고생하는 일이 아닐 수 없다. 하긴, 지하철이나 버스에서도 마찬가지다.

그런데, 2009년 6월 21일. 국내 최초로 자전거가 점령한 열차가 생겼다.

▲ 자전거 전용 열차


코레일-동두천시간의 합작작품

'자전거 테마 전용열차'는 코레일과 청정도시를 표방하며 최근 왕방산 일원 자전거 전용코스(35km)를 개발한 동두천시(시장 오세창)가 함께 추진하는 프로젝트로, 자전거 전용칸은 4량 1편성으로 운행되었다.

 코레일은 향후 동두천시와 자전거 유관기관 등과 협의, 운행주기나 운행구간 등 구체적 협의를 통해 ‘자전거 테마 전용열차’를 정기상품으로 운영할 계획이다.

▲ 당당히 역으로 들어오는 자전거들

▲ 열차로 바로 들어가는 자전거!

곧 정기화 되길...

자전거 활성화는 바로 이런 것에서 시작해야 하는 것 같다. 이미 닦아 놓은 길까지도 자전거를 가지고 못가는 현실이라면, 하루빨리 이런 열차를 늘리는 것도 방법이겠다.

또한, 최근 보도에 따르면, 일반 전철에도 자전거를 실을 수 있는 방법을 모색중이라고 하니.. 곧 이런 모습은 어렵지 않게 볼 수 있을 것이다. 물론, 일반 승객들의 불편이 따르지 않도록 고려를 하는 것도 중요하겠다.


(사진제공=코레일)

코레일 명예기자
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2009.6.22




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  1. BlogIcon 달려라꼴찌 2009.06.22 15:03  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    열차에 자전거를 타고 들어갈 수 있다는 것도 놀랍고,
    자전거에 점령당한 장면도 처음 봅니다.
    좋은 글 잘봤습니다.

  2. BlogIcon 타비비토 2009.06.22 16:21  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 글 보고 갑니다.
    행복한 하루되세요 ^^

  3. BlogIcon 김희선 2009.06.22 17:35  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은글이네여 퍼갑니다

  4. 2016.01.09 07:10  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  5. 2016.01.09 07:11  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  6. 2016.01.09 07:11  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

40대,50대 싱글들 모여라, 와인인삼열차 타고 연인되자

와인 인삼 트레인? 중매 트레인?

널리 알려진 것처럼, 열차를 타고 와인 시음, 와인 족욕, 인삼 산지 방문 등 와인과 인삼에 대한 이벤트로 가득 차 있는 '와인 인삼 트레인'은 아주 색다른 테마 열차다. [와인 인삼 트레인 관련 정보 : 링크 ]

그런데, 이 열차에 더 재밌는 "기능"이 추가된 열차가 출발한다고 한다. 이름하여 "해피투게더, 4050 싱글열차"다.

바로 40대와 50대 싱글 남녀들을 이 와인 인삼 열차에 태우고 가면서 "사랑의 작대기"를 하는 열차다. 젊은이들을 대상으로 한 이런 테마 열차는 여러번 봤지만, 중장년을 대상으로 한 시도는 처음인 듯 하다. 그런데, 이 열차가 벌써 다섯번째랜다. 역시, 내 관심밖이라서 그런가? ^^ 몰랐다.

해피투게더 4050 싱글열차는..



‘해피투게더 4050싱글열차’는 40~50대 싱글남녀 160명(80쌍)이 참여하는 이색 미팅열차이다. 이번 4050싱글열차는 지난해 첫 운행 이래 다섯 번째 운행되는 것으로, 여행과 만남이라는 낭만적인 분위기에서 좋은 반려자를 찾을 수 있다는  장점 때문에 고객들의 지속적인 요구로 인기리에 운행되고 있다. 특히, 재혼전문 대표기업인 (주)행복출발 더원과 전략적인 제휴를 통해 매칭의 신뢰도를 높였다.
이번 4050싱글열차 탑승객은 와인인삼트레인이라는 이색테마열차에서 즐거운 매칭 이벤트, 와인 무제한 시음, 와인족욕 토크 등을 통해 마음에 드는 상대를 찾게 된다.
이용요금은 왕복 열차요금, 연계버스비, 중식, 석식(간식) 등을 포함해 1인당 89,000원이며, 호적상 40세부터 59세까지 대한민국 남녀라면 누구나 참여할 수 있다. 다만, 참가자 전원은 동사무소에서 발행하는 혼인관계증명서로 반드시 싱글임을 증명해야 한다.

출발은 2000년 6월 28일 일요일이다.

만약, 관심이 있는 중장년 싱글분이라면... 코레일 수도권서부지사(02-2634-2401)나  (주)행복출발 더원(1588-3883)로 문의하면 된다.

코레일 명예기자
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2009.6.13.
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  1. BlogIcon 김배목 2009.08.06 20:41  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와인인삼열차와와인열차는무슨열차로배치된나요

  2. BlogIcon 김배목 2009.08.06 20:42  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    임시열차뭐예요

  3. BlogIcon 김재목 2009.08.06 20:44  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    제가9월2일날국제대학교가야되는대평택에서서정리가는열차시간좀알려주세요부탁드림니다

  4. BlogIcon 김재목 2009.08.06 20:46  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    11월14일토요일날과11월25일수요일날연세대학병원가려는대어떡개가요

  5. 구민정 2010.08.29 22:54  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    언제어떻게 어느지역분들 인가요
    첨이니 자세히 ㅋㅋ

수도권 전철, 문산까지 연장 - 통근열차 대체
DMC역(성산)-문산역간 일일 150회 운행, 10∼15분  간격 52분 소요
서울역-문산역간 출근 승객 위한 급행열차 운행, 승차감 좋고 소음 줄여  고객편의 높여

파주에 대한 안좋은 추억?

파주는 내가 군생활을 한 곳이다. 서울에서 무척 가깝지만, 사실은 교통이 아주 애매하게 불편하다. 불광역에서 버스를 타고 한참을 가던 생각부터 시작해서, 문산역에서 신촌역으로 기차를 타던 생각도 난다. 어쨌든, 가까워하기엔 너무 먼 곳.. 바로 '파주'였고 문산이었다.

파주에 사는 후배 한 명은 매일 통근 열차를 타고 출퇴근을 한다. 하긴, 나도 경기도에서 잠실까지 꾸역꾸역 두어시간 버스를 타고 다녔다. 시간은 별로 차이가 안났다. 그런데, 문제는 통근열차를 하나 놓치면 다음 통근열차까지의 간격이 너무 길다는 점이었다. 그래서 늘 기차를 놓치는 순간, 지각은 따 놓은 당상이었다. 그래서 '파주'는 언제나 '교통이 불편한 곳'으로 낙인되어 있다.


파주에 빛이 내리다 - 경의선에 전철이 달린다
 
수도권전철이 문산까지 연장된다. 7월부터 '통근열차'가 달리던 경의선에 전철이 운행된다.  

▲ 새롭게 달리는 경의선 전철

코레일(한국철도공사)은 경의선 복선전철화사업 1단계 구간(17개역 38.8km)이 개통돼 오는 7월 1일부터 디지털미디어시티역(DMC역)-문산역간 전철이 운행된다고 밝혔다.
 
이에 따라, 그동안 단선 비전철 구간으로 '통근열차'(디젤전동차)가 달리던 경의선은 복선 전철구간으로 바뀌며, 가장 달라진 것은 기존 1시간이던 운행간격이 10∼15분으로 단축된다는 것. 열차운행횟수도 현재의 총 38회 운행에서 150회로 증편 운행된다. 환승역은 DMC역(성산)과 대곡역. 각각 6호선과 3호선을 환승할 수 있다.  

출근시간대에는 13분 간격으로 운행되지만 혼잡도가 가장 높은 1시간(문산역 기준 06:30∼07:30)은 이용객의 편의를 위해 10분 간격으로 운행된다. 퇴근시간대에는 혼잡시간을 구분하지 않고 13분 간격으로 운행. 특히, DMC역∼문산역간 150회 열차 중 46회는 서울역까지 연장 운행하고, 출근 승객을 돕기 위해 하루 한번 출근시간대 문산역->서울역간 급행열차를 운행한다. 급행열차 정차역은 서울·신촌·DMC·대곡·백마·일산·탄현·금릉·금촌·문산 등 10개역이다. 

급행열차 운행 - 52분에 서울역까지 한 번에 씽!

서울역에서 문산역까지 급행은 52분, 일반전철은 65분, DMC역∼문산역은 52분 소요. 운임은 교통카드 기준으로 서울역∼DMC역 900원, 서울역-일산 1300원, 서울역-파주역과 서울역-문산역 1600원, DMC역∼문산역은 1500원이다.

이제 급행열차만 타면, 서울 도심부로 한 번에 들어오는 것이다. 하긴, 급행이 아니라도 1시간 남짓이면 온다고 하니, 이제 파주는 더 이상 그 옛날의 오지가 아니다. 아.. 내가 군생활 할 때, 이것만 있었어도... ^^

경의선에 새로 도입되는 전철은 또한 객차 소음과 진동을 최소화해 승차감이 좋을 뿐만 아니라 차내에 LCD모니터를 설치해 여행정보를 제공하고 객실 통로문은 전기구동 슬라이딩 방식을 채택, 고객편의를 높였다.     

이렇게 되면, 수도권 전철을 이용해 비무장지대(DMZ) 인근 판문점이나 임진각·도라산·제3땅굴 등 안보 관광지도 훨씬 여유있게 돌아볼 수 있게 되었으니, 아마 관광수입도 늘어날 것 같다.

비전철화 구간인 문산~도라산간은 지역주민, 남북출입사무소 직원 출퇴근과 관광객의 교통편의를 위하여 문산∼임진강간 27회(문산∼도라산간은 20회) 셔틀열차를 운행한다고 한다.

한편, 경의선 복선 전철화 사업은 1996년 착공, 이번 DMC역∼문산역 1단계 구간이 개통되고, 2012년 말이면 용산역∼DMC역(7.5km) 구간까지 완전 개통될 예정이다.



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‘누리로’ 친환경 열차 시대 열었다
코레일, 6월부터 서울~온양온천·신창 구간 운행
간선도시 연결하는 무궁화호를 단계적 교체
 
반세기 동안 국민의 발이 되어온 무궁화호를 대체할 차세대 친환경 전동차 ‘누리로(Nooriro)’가 오늘(2009.6.1)부터 본격 운행되었다.

코레일(한국철도공사)은 친환경 경영에 적극 앞장서고 고객에게 쾌적한 서비스를 제공하기 위해 시속 150㎞로 달리는 좌석형 전동열차 ‘누리로’(신형 일반EMU)를 내달 1일부터 서울~온양온천·신창 구간에 운행한다.

열차명 ‘누리로(Nooriro)’는 일반 국민과 내부직원, 각계 전문가의 선호도 조사를 거쳐 최종 확정했다. 누리로는 ‘누리(세상)’와 ‘길(路)’의 합성어로 ‘온 누리를 달리는 열차’라는 의미를 담았다.

누리로의 가장 큰 특징은 전기를 동력으로 사용해 친환경성을 높였다는 점이다. 또, 누리로의 좌석 규모는 총 263석(4량 1편성, 객실당 61~70석)으로 간선도시를 이동하는 여행객에게 안락한 환경을 제공한다. 누리로의 의자간격은 KTX-Ⅱ와 동일한 980피치이며, 이는 무궁화호 열차(955피치) 보다 25피치 여유롭다. 특히, 이용객 편의와 사회적 약자에 대한 이동권 보장 등을 고려해 휠체어석(전동휠체어석 2석, 일반휠체어석 5석), 노트북석(14석), 수유실, 장애인용 승강설비·화장실 등을 갖췄다.
 

코레일은 누리로를 서울~온양온천·신창 구간에 우선 투입했다. 누리로 열차는 6월말까지 평일(월~금) 하루 11회, 주말(토·일·공휴일) 하루 6회 운행되며, 평일(월~금) 운행횟수가 7월부터 하루 22회로 확대된다.

누리로의 열차운임, 운영방식 등은 현재 무궁화호 열차와 동일하게 적용된다. 특히, 코레일은 단거리 출퇴근객을 위해 무궁화호열차의 정기권도 누리로에서도 사용할 수 있도록 했다. 누리로 열차는 서울·용산·아산·온양온천 등 모두 13개역에 정차한다. (※13개 정차역 : 서울, 용산, 영등포, 안양, 수원, 오산, 서정리, 평택, 성환, 천안, 아산, 온양온천, 신창)

이번에 도입되는 누리로 열차는 기존의 무궁화호와 당분간 병행하여 운행하지만, 무궁화호의 차량 내구연한이 종료될 때마다 추가로 도입되어 2020년경 대부분 누리로로 바뀌게 된다.

코레일 관계자는 “누리로의 운전실이 투명유리로 개방돼 여행객들에게 색다른 즐거움을 선사할 것으로 기대된다.”며, “누리로의 차체는 알루미늄 재질로  만들어져 경량화 되고, 객실 내부에는 불연재료가 사용돼 화재에 대한 안전도가 대폭 향상됐을 뿐 아니라, 전동열차 대체 투입으로 에너지 절감에도 크게 기여할 것”이라고 말했다.

누리로 운행시간표는 오는 29일부터 코레일 홈페이지(www.korail.com)를 통해 확인 가능하며, 기타 사항은 철도고객센터(1544-7788, 1588-7788)로 문의하면 된다.

한편, 코레일은 1974년부터 운행하던 새마을호 열차도 오는 2011년부터 ‘비츠로(Vitzro, 신형 쾌속EMU)로 개명하고, 신형열차로 대체해 나갈 계획이다. 비츠로는 ‘빛’과 ‘길(路)’의 합성어로 최고시속 180k/h로 ‘빛처럼 빠르게 달리는 열차’라는 의미를 담았다.
 
2009.6.1
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  1. BlogIcon Xeonia 2009.06.01 22:40  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저거 도입한다고 열차요금이 오르지나 말았으면 좋겠습니다.

    • BlogIcon 한글로 2009.06.01 23:22  댓글주소  수정/삭제

      글에도 나와있지만, 무궁화호 요금을 그대로.. 유지한다고 합니다. 하지만, 물가가 오르면서 같이 오르는 것은 어쩔 수 없겠지요. ㅠㅠ

    • BlogIcon Xeonia 2009.06.02 08:53  댓글주소  수정/삭제

      그래놓고서 지켜준 적이 거의 없었던거 같다는 생각이 드는건...
      제가 정부를 불신하기 때문일까요...OTL

  2. BlogIcon 실비단안개 2009.06.01 22:50  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    잘 읽었습니다.
    일단 기대는 되지만,
    담배 이름이 우리 이름이 사라지듯이 (누리로는 괜찮지만)열차도 우리 고유의 명사들이 사라지는 듯 하여 아쉽습니다.
    더 마음에 닿는 이름은 없었는지...

    • BlogIcon 한글로 2009.06.01 23:23  댓글주소  수정/삭제

      새마을호는 "비츠로=빛으로"로 바꾼다고 하니, 우리말이 변형, 발전되는 형태 같습니다. KTX는 어떻게 바꿀 말이 없을지.. 저도 부르면서 조금.. ^^

  3. 허허 2009.06.02 02:07  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    허허 오늘 타봤습니다.
    무궁화 대체품이라길래 별생각없이 탔는데 내부시설은 정말 쾌적하더군요
    특히 여러가지를 생각해서 내부 디자인을 한터라 사소한거 까지도 신경쓴 점은 매우 맘에 들었습니다.
    다만 화장실이 생각보다 적었고, 아직까지 운행 초기라 문제점이 약간 있어 7-8분 연착했습니다만
    앞으로 차차 고쳐지겠죠 ^^

  4. 치우 2009.06.07 02:20  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    웬지 발음이 일본말 같은 느낌이 드는건 왜일까?
    자음을 삭제해서 전부 일본식 발음이 되는군요

  5. 칭찬할 건 칭찬하고 2010.10.22 01:40  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    누리로 는 세계로 (나아가자) 뭐 이런 뜻인 줄 알았는데 한자 길(로)자를 생각하고 만들었다니 좀 실망이네요. 비츠로 도 발상은 좋은데... 우리말 파괴하지 말고 빛으로 로 했으면 좋겠어요. 윗분 말씀대로 한글의 최고 장점이 음소결합인데 왜 구지 비츠로 라고 해야하는지 납득이 안 가요. 꼭 '빛으로' 로 해주세요.

6월의 코레일 추천 문화공연 무료초대·할인 이벤트
…대구 국제뮤지컬페스티벌 초청작·연극·뮤지컬 등 다양
  
환경의 달 6월에는 에코레일 타고 문화의 바다로 빠져보자.

코레일(한국철도공사)은 6월 15일부터 7월 6일까지 열리는 대구 국제뮤지컬페스티벌(DIMF) 공식초청작과 유기농뮤지컬 <총각네 야채가게>, 연극 <광수생각>, <그남자 그여자>, 코믹 퍼포먼스 <꼬레아 랩소디> 등  이 달의 문화공연을 선정해 코레일멤버십(회원)과 6월 열차이용객을 대상으로 초대 · 할인이벤트를 진행한다고 29일 밝혔다.

(행운1) 보고 싶어 기다렸던 그 공연, 공짜로 보는 방법은?

코레일멤버십(회원)은 6월 8일부터 16일까지 코레일 홈페이지(www.korail.com)의 ‘문화공연 이벤트’란에 관람 희망일과 신청사연 등을 적어 응모하면 된다. 단, 대구 국제뮤지컬페스티벌 무료초대 공연작은 공식초청작 4편만 해당된다 코레일은 추첨을 통해 총 340가족(1인 2매, 총 680매)에게 초대권(무료)을 보내 준다. 당첨자는 문화소외계층을 위한 지원프로그램 ‘문화러브포인트’ 기부를 위해 공연별 3천점~5천점의 철도포인트를 기부해야 한다. 당첨결과는 18일 홈페이지의 ‘문화공연 이벤트란’에서 확인 가능하다.
 

(행운2) 공짜로 공연 보고 후기 작성하면, 행운이 두 배~
 
공연이벤트 당첨자가 홈페이지 이벤트란에 감상후기를 남기면, 행운이 연거푸 따라온다. 코레일은 매달 최고의 후기 작성자에게 다음달 문화공연이벤트에 우선적으로 당첨되는 기회를 부여한다.
 

(행운3) 6월 이용한 열차티켓만 제시해도 최대 50% 공연할인
 
코레일이 추천하는 공연 티켓을 구입할 때 6월 열차이용티켓을 제시하면,  동반자(1인)을 포함해 공연별 최대 50%까지 할인을 받을 수 있다. 다만, 공연할인은 공연별 기획사를 통해 사전에 전화 예매 후 현장발매 할 때 적용된다.

할인대상 문화공연은 무료 초대이벤트 대상 공연보다 다양하다. 대구 뮤지컬페스티벌 기간(6.15~7.6) 중 공식초청작 8편과 창작지원작 5편이 20% 할인된다. 이밖에도 공연별 할인율은 <광수생각>이 30%, <그남자 그여자>가 20%, <꼬레아 랩소디>가 50%이다.


한편, 대구 국제뮤지컬페스티벌은 국내 유일의 국제적인 뮤지컬 축제로 세계인의 문화세계를 간접적으로 체험할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다. 또, <총각네 야채가게>은 대학로에서 만들어져 전국적으로 유명세를 타고 있는 토종뮤지컬이며, 연극 <광수생각>은 일간지 연재만화로 인기를 끌었던 원작을 공연무대로 올린 기대작이다. 특히, 서로다른 언어로 사랑을 말하는 <그남자 그여자>는 가족.연인과 함께 가벼운 산책을 하는 느낌의 연극이다. 이밖에도 코믹 퍼포먼스 <꼬레아 랩소디>는 전통악기, 디지털리듬, 바이올린 등 타악과 현악, 전통과 현대가 버무려져 비빔밥과 같은 신명난 무대를 선보인다.
 
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