KTX2 썸네일형 리스트형 이게 바로 특별상 탄 KTX 광고 - 국제 철도 필름 페스티벌 "특별상" 수상 광고 동영상 이게 바로 특별상 탄 KTX 광고 국제 철도 필름 페스티벌 "특별상" 수상 광고 동영상 이미 아래와 같은 기사는 많은 언론을 통해서 공개되었다. 코레일 영문홍보영상 “Boundless Speed KTX” 국제철도필름 페스티벌에서 ‘특별상’ 수상 코레일이 제작한 영문홍보영상인 “Boundless Speed KTX"가 지난달 파리에서 개최된 제17회 ‘국제철도필름 페스티벌’(26~27일)에서 기업홍보 부문 특별상(Special Mention Award)을 수상했다. 금번 국제철도필름 페스티벌에는 14개국에서 56편의 기업홍보 영상이 출품됐으며 코레일의 “Boundless Speed KTX"는 고속철도의 첨단기술과 코레일의 경영혁신 내용을 독창적이고 효과적으로 표현한 점을 인정받아 ‘기업홍보 부문’ 특별상에 .. 더보기 KTX 시속 300Km의 비밀은? KTX 시속 300Km의 비밀은? 원래 KTX는 시속 300Km로 달린다고 알려져 있다. 하지만, 실제로는 300Km정도로 달리는 구간은 서울-동대구 구간 뿐이다. 왜냐하면, 그 이후의 구간은 아직 고속철 전용 선로가 아니라, 기존 선로에서 달리기 때문에 속도를 낼 수 없다. 결국은, 서울-동대구 구간만 300Km로 달린다는 소리다. 그런데, 이것도 얼마전까지는 거짓이었다. 시속 300Km가 최고속도이므로, 이를 넘어서면 안되니까 300Km에 근접하게 운전한다. 결국은 297, 298정도에서 속도를 다시 낮추든지 해야 한단 소리다. 공교롭게도 KTX 내부에는 속도를 알려주는 모니터가 있다. 그래서인지 "300Km로 달린다는데, 왜 300이 찍히지 않냐?" 고 항의를 해온 사람들이 많다고 한다. 결국, 얼.. 더보기 이전 1 다음
