KTX는 어떻게 세차를 할까? - 고양 KTX 기지를 가다(1) 코레일 기자단 2008/08/28 11:48
KTX는 어떻게 세차를 할까?
고양 KTX 기지를 가다 (1)
고양 KTX 기지를 가다 (1)
KTX가 모두 모이는 곳 - 수도권 철도 차량 관리단
KTX가 운행을 마치고 정비를 하는 곳은 어디일까? 바로 '고양 KTX기지'라고 알려진 '수도권 철도 차량 관리단'이다. 이곳에서 KTX는 다음 운행을 위한 정비와 청소 등을 하게 된다.
마침 코레일 명예 기자단 중에서 이곳에 가서 취재할 사람을 찾기에 바로 신청해서 '당첨!'되었다. 일반인은 잘 가기 힘들다는 곳인데, '명예 기자단'이란 신분 때문인지 너무나도 자세히 안내를 해주셨다.
KTX 세차하는 데, 15분이면 된다
그런데, 문제가 생겼다. 좀 느긋하게 여유부리다가 열차 하나를 놓쳐서 다음 열차를 타고 들어갔다니, 이러시는거다.
"그거 15분이면 끝나는 거라서.. 세차하는 것은 못찍겠는걸요?"
아니, 400미터에 가까운 열차 세척하는데 무슨 15분밖에 안걸리나? 한 한시간은 넉넉히 걸려야지! 이러면서, 투덜투덜... 행운의 여신이 도왔을까? 세척고를 지나가는데...
"앗. 아직 안끝났네요"
재빨리 비를 맞으며 들어가보니, 나를 기다리다가 조금 늦게 시작하셨단다. 이거야 원 미안해서... 이미 앞부분 세차는 끝났고 뒷부분을 할 참이니 사진찍으라고 하신다.
자동차 자동 세차의 확장판
180미터에 달하는 세척고는 그 규모가 엄청났다. KTX 한 편성(20량)의 길이가 400m가까이 되니 그정도는 되어야 하겠다 싶었다.
▲ 웅장한 규모의 세척고
왜 15분밖에 안걸리는지는 보는 순간 눈치챘다. 기계가 워낙 다양하게 여기저기 구석구석 닦아주고 있었으니까.
▲ 구석구석 닦아주는 자동 세척기
사용하는 물의 80%를 재활용 - 친환경적인 세척
1편성(20량)의 KTX를 세척하는 데 드는 물은 약 25톤이라고 한다. 세상에나! 하루에 두 세 편성만 해도 이건 뭐... 한마디로 "물먹는 하마"다. 그 엄청난 물을 그냥 쓰고 버리면, 이건 환경에 많은 악영향을 끼칠터... 그래서인지 아예 이런 설명을 먼저 해 주신다.
"이 곳에서 사용하는 물의 80%는 옆의 처리장에서 재처리해서 재활용 합니다. 재활용하지 못하는 물은 세척액을 뿌리고 씻어내는 공정 일부 뿐이죠. 처음 뿌리는 물이나 마지막에 씻어내는 물은 모두 재처리를 거칩니다. 25톤 중에서 20톤은 재활용 하는 셈입니다."
▲ 세척 단계를 설명한 알림판
서울-부산간 KTX 전기요금은 100만원 남짓
요즘들어 철도의 중요성이 각광받고 있다. 이미 그 유명한 투자가인 워렌버핏도 고유가를 미리 예견하고 세계의 철도 주를 사들여서 요즘 재미를 보고 있다고 한다. 그렇다. KTX는 전기로 움직이기 때문에 고유가에 큰 영향을 받지 않는다. 심지어 '서울-부산'간 KTX 운행에 필요한 전기요금은 겨우 100만원 남짓이라고 한다. 수많은 사람을 태우고 가는데도 그정도 금액이니, 고유가 시대에 얼마나 중요한 교통수단인가.
그런데 갑자기 궁금해졌다. 저 안에는 기관사가 타고 있을까? 맞다. 타고 있다고 한다. 자동차 자동세차와 달리 기관사가 신호를 주고 받으면서 앞뒤로 움직인다고 한다.
그런데... 전기로 움직이는 KTX가 세척 과정에서는 어떻게 전기를 공급받을까? 세척고 안을 아무리 둘러봐도 전기를 공급하는 시설은 보이지 않았는데 말이다.
정답은... '앞을 세척할때는 뒷쪽에서, 뒷쪽을 세척할 때는 앞쪽에서'라고 한다. 아.. 맞다. 열차 길이가 세척고 길이보다 훨씬 기니까, 가능한 일이었다.
참고로.. 내부는 사람이 청소한다. ^^
정말 급하게 촬영하고서 다음 장소로 이동을 해야만 했다. 짧은 시간이었지만, 자세히 설명해주신 수도권 철도 차량 관리단 이종한님께 감사드린다. 또한, 늦었지만 열심히 날 데려다주신 김태영 관리차장님께도 감사드린다.
2탄은 또 신기한 곳이다. 자료가 정리되는대로 곧 올리겠다.
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궁금했던 부분을 이렇게 긁어 주시다니 - ^^
세차 물의 80%를 회수하여 재사용한다는 게 인상적입니다.
흥미롭네요. ^^ 재밌는 포스팅 잘 봤습니다.
평소에도 종종 이용했지만, 별 생각이 없었는데...
정말 좋은 교통 수단이군요!
그런데 머리부분 밖에 없네요. 정작 기차의 위쪽은 어떻게 세척이 될지 궁금했는데요~ ^^
글을 잘 읽어보세요.
앞 뒤로 움직이며 세차를 한다고 쓰여있습니다.
단지 세차기기만 움직이는 것이 아니라,
열차도 함께 움직이는 것이지요.
세척고가 180m인데 열차는 400m에 가까우니, 당연한 것이지요.
전기세에 할증이 붙으면 얼마까지 뛸런지.. -_-;;
공기업이라.. 누진세 아마 없을 꺼예요 ㅠㅠ
철도청을 민영화 하게 된다면..-_-;;
신기하네요. KTX도 매일 목욕을 하네요..^^
80%의 물은 재활용한다니, 알뜰하네요.
환경도 생각하면 역시 철도가 아닌가 싶네요. 환승이 좀 불편하지만...
저도 꼭 가보고 싶네요.
전기요금은 백만원인데..
서울부산 일인당요금은 오만원,,,
너무 비싸다는 생각이..
운영비에 인건비 시설관리비 등등등등~~~~
다 따져보면....답이 나오죠??
네 조금 비싸긴 하네요 ㅡ,.ㅡ
처음에 ktx 구입할떄 비용도있고..
유지비에..
인건비 하면.. ㅎㅎ..
그렇게 생각하시면...
윈도우 정품시디 원가는 500원밖에 안합니다 ㅡㅡ
개발/유지보수를 생각해야죵
글쎄요...
시간대비 요금...
비행기랑 비교해 보셔요
뜬금없는 딴지 같지만.. 80%라는 말이 참 서글프게 느껴지네요
25톤중에 5톤의 물은 재활용 되지 못하고 버려 진다 라고 쓰면 어감이 다르니 말이죠
다르게 말하면 10대를 청소 하면 50톤이 버려진다가 되는거겠죠 OTL(적고보니 충격)
그리고 전기가 고유가에 영향을 받지 않는다는건 한국은 예외일듯 합니다.
화석 에너지를 기반으로 전기를 생산하는 비중이 높은 현재 상황으로는
원칙적으로는 전기값도 석유/석탄이 오르면 올라가게 되어 있는데 공기업이기에 그 올라가는 비율이 적거나 없애고 있을뿐이니까요.
아무튼 청소 한다는 사실이 참 신기하네요. 쟤네 청소는 하나? 라는 생각이 들었었거든요 ㅎ
아니.. 80프로나 재활용하면 엄청많이한거죠;;..
자동차 세차하는데서는 어디 모아서 재활용합디까 ㅡㅡ;..
차한대 세차하는데 100리터가 든다면 걔들은 다 버려지는데..
하루에 세차를 몇대나하는데..
대당 20톤 하루에 10대 청소한다고 하면 200톤이나 아끼는 게 되겠네요;;
좋은거보다 나쁜거부터 크게 보는... 별루 좋지않은 성격의 소유자라고 할수있죠~ 좀 안스럽죠. ㅋㅋ
전기세만 보시고 그런말씀하시면 좀 곤란할듯하네요..
지금보시는 세차비용(물 재사용정화비용,기계설치비용등등)부터, KTX전용 선로깔때 들었던 땅값,선로비용, KTX도입할때 들어갔던 구입비용, 역사건설비용, 승무원 월급도 줘야할테고 역사유지도 시켜야하고.. 당연한거아닌가요...
80%의 물을 회수하여 재활용 한다니..
코레일 하는 짓(?)마다 요즘 왜 이렇게 이쁜지^.^
좋은 정보를 철도와 관련된 카페에 공유좀 하겠습니다...
KTX는 전기로 움직이기 때문에 고유가에 큰 영향을 받지 않는다.
화력(석유,석탄등)생산이.. 절반이 넘는 상황이라..;
무시는 못하겠네요 ㅠㅠ
★진짜 김천에 KTX역사는 말도안된다. 김천에 뭐가 잇다고 사람도 많이 안다니는 그런 곳에 KTX역사가 되다니. 학교만 많을뿐인데.. 반면 구미는 외국인 사업장도많고 주말이면 사람유동인구도 많고 그런데 김천시청이 어떻게 힘을썻는지는 몰라도 김천에 KTX는 좀아닌듯.
단일 사업으로 공공부분과 민간부분을 포함해서 가장 많은 물을 사용하는 곳이 철도차량기지입니다.
그다음이 롯데월드 이구요.
ㅋㅋktx 왠지 귀여워 보인다는..
아놔..ktx 말고 무궁화랑 새마을도 세차좀 해주지..ㅡㅡ;
무궁화 새마을은 맨날 드럽던데..ㅡㅡ
ktx는 맨날 깨끗하고..ㅡㅡ;
무궁화나 새마을호도 세차합니다..
철도역사중 조차장이라고하는 곳이 있는데.. 거기서 기관차며. 객차 수리며.. 내부청소며.. 외부세차도 합니다..
ktx처럼 내부에서 하진 않고.. 선로에 세차기계가 설치되어 있어 세차합니다.. 외부세차를 하고.. 수리하는곳에서 물기도 닦고.. 안지워진부분은 인력으로 닦습니다..
모든 열차 세차 합니다. ㅋㅋ
ktx 랑 똑같이 하지만. 무궁화랑 새마을은...
늙었잔아요. 그니까 닦아도 별 표가 안나는거겠죠.
또 걔네들은 디젤이라 더 더러움;;
민영화 되면 100만원으론 어림 없겠네요.
전기도 민영화, 철도도 민영화... ㅠㅠ
그렇게 되면 KTX는 우주선 타고 우주여행 하듯이 백만년만에 한 번 환갑 때 효도 관광차원에서 한 번 타보게 되지 않을까 싶습니다. ^^
캐리비안베이는요?
보기 힘든 영상 잘봤습니다.
그렇군요~ 잘봤습니다. 전기료가 100만원정도라니 서울-부산까지...
자동차가 세금을 제하고 기름값만 생각해도 10만원정도하니...
자동차 10대정도의 기름가지고 간다는거네요~
겉에만 깨끗하지 속은 더럽더만 요번에 북경-천진 고속철 타봤는데
얼마나 깨끗한지몰라 CRH일반실 좌석이 KTX보다 넓고 편하드만
ktx는 중국기차로치면 완행열차인 T열차에 좌석은 갑이 가장싼 잉쭤좌석.....
그걸 한국넘들은 한비로 5만원주구 타던데
중국 CRH보다 전기는 더먹는구만 속도도 졸래느리고
아마도 2010년 광쩌우 아시안께임할때
북경-상해 고속선생기면 KTX는 명함도 못내밀겠네
왠 짱깨가 여기와서 물을 흐리냐...
너네는 우리 열차에 신경쓰지말고,
너네 씻는문제만 좀 신경써라...
오늘 밥먹는데 뒷쪽에 중국인 유학생들..
좀 씻고다녀라 란 말이 절로 나오드라..
KTX첫수입한게 1994년도 모델이다. 2008년형이랑 1994년형이랑 비교하고 08년식보다 꾸지다는게 말이되냐? 94년식 쏘나타 타고 08년식 아반떼보다 꾸지다고 하는 소리나 똑같다.
당연아닌가 ㅡㅡ; 경진기 북경-천지구간은
내가 알기론 올해3월인가에 뚤렸는데
벌써 똥차게? 상해-소주구간은 좋긴하두만
그럼 crh는?
그렇게 좋은가?
기계가 통일이 안되서 일본거 독일거 프랑스거 다 들여서 각 지역마다 열차가 다른...이건 무슨 웃지 못할 상황인가?
여기서 나라 이름 더럽히지 말고 썩~꺼져.
ktx가 우습게 보였는지 몰라도, 저 녀석을 토대로 한국형 고속열차가 나왔다는데에 더욱 고맙게 생각한다.
대국이라고 하더니만은 왜 한국말을 할 줄 아는 것들은 다 저런 것들만 있는지...한국에는 왜 왔는지 모르겠어. 정작 중국에 있는 중국사람들은 좋기만 하던데...
ktx 타보니 한 180공리 나오던데 고속선에선 한 250공리??
중국 CRH3호 350공리로 북경-천진을 달린다
CRH3호가 무리하면 400공리까지도 달리지
그거에비해서 KTX는 뭐 쓰레기지
일반철도중에서 Z열차가 급행으로 100공리에서 120공리로 달리는데
그거에비하면 z열차정도??
한국에 있을열차가 아니여.... 중국에 그냥 팔아넘겨라
저거 중국에 팔면 북경-상해 고속선에 투입된다
300공리로 달린다
중국놈들 지멘스열차 수입해서 조립만 해서 타고 댕기는데, 우리는 KTX2 국산화율이 92%다.
그나마 핵심부품은 거의 100%국산화고 생산단가 안맞는 수입품 때문에 그런거고.
KTX2도 영업속도 330KM/H 안전최고속 350KM/H, 설계최고속385KM/H 나온다.
벌써 KTX3 개발 들어간 우리나라랑 돈지랄로 수입품 타고 다니는 중국이랑 비교하지말아라..
아놔 짱개좀 꺼지삼
공산주의 중국관보에서 하는말을 다 믿니?? 짜가 어린이 가수와 짜가 그래픽으로 올림픽 개막식하는 중국을? http://www.railway-technology.com/projects/beijing-tianjin/ 똑바로 봐라. ICE3기반 개조형일뿐이다. 우리나라가 지금으로 부터 14년전에 1994년에 TGV기반 개조형 KTX를 일부 프랑스로부터 수입해오고 나머지 국내에서 제조한것과 같단 말이다. 중국수출품은 길이 좋으니까 동력만 좀 더 높힌거구. 미쳤다고 자국개발 품을 독일에서 수입해 오니? 완존 미쳤구만. 어떻게 중국이랑 일본이랑 비교를 하니.. 일본이 좋진 않지만 열차기술은 세계어딜 내놔도 최고급이다. 미친놈 상대하는 내가 시간낭비 하구 있구나.
짱깨 지들이 만들었단다 아놔 웃기네ㅋㅋㅋㅋ
누가 그런 개짓는 소리를 하디?
독일에서 가지고 온거 뻔이 하는데 참내.
이제는 지들이 만들었단다ㅋㅋㅋㅋ
면상 철판 깔고도 저딴소리 못할텐데 역시 짱깨! 그 뒤 똥꼬 핧는 조선족들 불쌍하다.
나도 열차쪽에 대해서 관심 대단히 많은데, 이건 뭐하는 녀석인지...ㅋㅋㅋㅋ
너무나도 어처구니가 없어서...
독일의 지멘스가 그렇게도 우습게 보이나?
일본의 고속열차 기술이 그렇게 우습게 보이더나?
우리도 고속열차의 국산화 비율을 높이긴 하지만 절대 그들을 우습게 보지 않는다.
일본을 아무리 무시해도 인정할 건 하지.
넌 정말 뭐냐?ㅋㅋㅋㅋ
중국 사람들 안그러던데...넌 한국에서 도대체 뭘 배운건지...
그렇게 느리면 제트기타고다니지 왜 기차타고다니냐?
찌질한새키
면은 삶아놨냐?
삶아 놨으면 양파썰고 그릇 닦아 이 左시가!
KTX요금이나 열차요금은...
고속철도 건설부채를 책임져야할 정부에서 정당하게 책임을 지면...
자연스럽게 낮아진다...
공기업중에서 일은 가장 빡시고 월급도 가장 적고 힘없는 철도공사는 다른 귀족공기업들때문에
덩달아 이미지도 깎이고....
직장을 잘못 선택한건가...젝일..
일반 열차나 전동차가 세차하는 모습은 본 적이 있는데
KTX 고양 기지 내 세차하는 모습은 처음 보는군요 ㅎㅎ
얼매나 깨끗???하게 하는지 생각만해도 끔찍하다.
기차안에는 우리 철도 공사하는 아주머니들이 합니다
서울역이나 부산역 또는 광주역에 도착하면 다들내리고나서 아주머니들이 청소하러들어갑니다 이제이해않돼시면
서울,부산,대전,대구,광주지하철을생각하세요 마지막종찰역에가면 아주머니들이 타고들어가죠 그렇게생각하시면 될겁니다 ~~~
덕분에 유익한 정보 얻고 갑니다~ ^^ 이래서 인터넷이 좋다니깐~ ㅎ
이명박 공안 정국에서 이런 국가시설을 동영상에 올리면 간첩으로 몰려서 잡혀 갑니다.
당장 지우세요
아하! 이렇게 세차(?)하는군요.
좋은 정보 감사합니다.~
자동차 자동세차장도 물 회수해서 재사용하는건아니겠죠? ㅋ
갑자기 이런생각이 드네요.
백분토론 도중 어떤 페널 께서 한말씀 하시던데................................
운하를 건설 하는것보다 철도를 활성화 시키는게.. 에너지 활용과 환경문제를 봤을때 가장 적절한 방법이다.
-- 그거 보면서 정말 물동량을 위해서라면 서울에서 부산까지 컨베이어밸트를 연결 시키면 ......하는 생각을 했봤습니다.
중국철도는 발전을넘어 일본을넘어
한국이 자랑하는 수도 서우얼 지철로선도 그저그렇고 로동자는업고 전부 노인뿐이야
서우얼 지철에선 노인한테는 돈을 안밧어 중국서는 절대 상상못할일
서우얼 도시 계획도 한국넘닮아서 그저그렇고 특히 항국이 자랑하는 서우얼 지철은 낙후됏어
서우얼 지철에서 자랑거리는 잡상인?? 너무나도 부족한 지철직원 절대 못잡아
2008년 북경 지철보고서는 느낀점 서울지하철은 끝낫어 게다가 일반철도는 아직까지 신설로선도 없어
있는것도 일본이 지어준것뿐.... 그것도 일본이 지어준 로선으로 다니고잇어
누구는 돈주고 수입할 줄 몰라서 안사겠냐? 다 국산화 하기 위해서 안사는거지. 니네 기술이 아니면 이런 걸로 자랑하는 건 멍청하고 낮은 민도를 자랑하는 것 뿐이 안된다.
거 중국애들은 남의나라 서버 갉아먹지말고 짝퉁이나 만들고 잠이나 자라
http://adserver.zdnet.co.kr/madclick/media=ZDNET.KR/place=ZDNET_NEWS_RECTANGLE/size=240x240/ 이 광고가 계속 뜨네요 뭔가요
기차내부좀 깨끗해씀좋겠어요...
내부는 쓸고 의자정리하는게전부....가끔 냄새나는데타면짜증나요...ㅡ.ㅡ;
겉은 정말 깨끗한데...
내래 한국놈들이 더러워서 그렇져.... 그러면서 중국기차 까댄다는게 우스울따름
한국넘들이 더러워서 그렇슴니다
한국넘들이 지나간자리는 냄새 기본으로 나는데
그렇죠 타면 짜증나죠 그러면서 중국욕하는게 웃김
300공리도 안나오는걸 한국넘들은 한비로 5만원주고 타고다닌다는것이 웃김
KTX 얼굴 세차하는데
왜 내 얼굴이 간지럽지 -_-
그리고 동영상 자막 너무 귀엽네요 ㅋㅋ
'앞뒤로 움직이면서 세차한다!'
일본 만화 같아요 ㅋㅋ
졸라 느려터진 ktx는 누가타냐?? 한국고속철도가 그정도박에 안되나??
선형도 그저그렇고 crh에비해 비싸고 가장 포인트는 느려터졌다는것
저옆에 대륙국 crh는 350공리로 열차가 달림 반도국도 빨리 중국되야해
그래야지 한궈어 공민들도 350공리를 맛볼수가 있지
당신이 자랑 하는 중국으로 가버리세요..ㅋㅋㅋ
메이드인 차이나로 하면 안봐도 비디오니깐
당신의 나라에서도 수입하는겁니다..
ㅎㅎㅎ 추카추카 다음메인화면에 떳기에 혹시 한글로님 글이 아닐까? 생각 했는데... 역시~~~
한글로님 글이군요...
반중감정을 만들려는 냄세가 아주 많이 나는 뎃글들이 보이내
의도적으로 조선족 말투의 글씨 얘서 중국인이라 표내는듯한 글들로 보입니다.
진도 10짜리로 하나 더 나야할텐데...
얼마나 더러운지 써놓은 글에서도 냄새가 나네...
짝퉁만들어 판 돈으로 쓰레기같은 땅덩어리에 건물만 높이 올려놨더만...
거기 사는 허접한 인간들과 너무도 부조화 스럽더라...
5성급 호텔이라고 번지르하게 만들어 놨던데...
샤워라도 해보려니... 시뻘건 흙탕물이 나오더구만...
호텔음식이란게 도저히 구역질나서 먹을수가 없고...
돌아오는길에 비행기에서 옆자리에 짱깨가 탓는데 냄새가 나서 죽는줄 알았다..
내래 한국넘들 연극하고앉아잇구만...... 어디서그러든??
중국 5성급호텔 샤워실에서 흙탕물?? 연극도 정도껏하셔라
하루 2000위안에서 4000위안하는 그런데서 흙탕물뜨면
컴플뜨고 난리난다 개한국넘 헛소리 그만해라 컴플로 전세게 인터넷 오르내리면 거긴 망한거다
호텔음식이란게 도저히 구역질나서 먹을수가 없어?
ㄴ개한국 김치보단나아 한국넘들 김치나 싸들고댕기지나 마라
한국넘 개꼴갑싸고잇네 ㅉㅉㅉ
하하하~~~ 정말 ^^ 대단하네요...자동차 세차하는 거랑 똑같네요..~~~ 그런데..저거 손으로 세차 해주면,,,^^ 얼마 받을수 있을까요? ㅋㅋㅋ
진도 8~10짜리 대지진을 기원합니다.
짱깨나 조선족이나 몽땅 씨를 말려버려야..
말도 많고 탈도 많았던 KTX지만...이걸 수입해온걸 시작으로 국내 고속철도 기술이 급성장한것도 사실...그리고 더욱더 기술개발에 열을 올리고 있으면 한국형 고속전철도 뭐 운행한다고하고 이러고 있으니 결국 투자한값은 점점하는듯...